En octubre próximo estarían iniciándose las obras de la primera etapa del proyecto de ampliación y modernización del aeropuerto Santiago Vila de Flandes.
El anuncio fue ratificado por la
Aeronáutica Civil durante la reunión cumplida el pasado fin de semana en Bogotá.
Al encuentro asistieron los alcaldes de Girardot Rodolfo Serrano Monroy, Agua de Dios José Adalberto Marín y Flandes Santos Eduardo Suárez Montaño, lo mismo que el Gobernador de Cundinamarca Andrés González Díaz, un representante de su homólogo en el Tolima Oscar Barreto, y un delegado del alcalde de Ricaurte Campo Elías Prada Ortiz.
Una Inversión Inicial De Dos Mil Millones De Pesos
Las obras a ejecutarse en esta primera etapa y que se espera sean entregadas a final del año, comprenden la repavimentación de la pista, las calles de rodaje y parcheo, y la plataforma del aeropuerto, para lo cual la Aerocivil anunció una inversión de 2 mil millones de pesos.
La ampliación del Terminal aéreo está proyectada a 2 mil 600 metros de largo para el aterrizaje de aviones de gran capacidad, dimensión que en los primeros mil 900 metros serán asumidos por la Aeronáutica Civil.
Los restantes 700 metros serán responsabilidad de la Asociación que para la administración, operación, mantenimiento, modernización, ampliación y explotación del
aeropuerto Santiago Vila fue conformada, con las participación del municipio de Girardot.
El Aeropuerto, que se aspira sea complementario de carga, contará con una plataforma de 10 mil metros cuadrados, un terminal de carga de mil 500 metros, un cuartel de bomberos y el mejoramiento de las vías de acceso.
Será necesario involucrar otros municipios que se beneficiarán del proyecto
Durante la reunión se revisó de que manera los departamentos de Cundinamarca y Tolima entrarán a trabajar dentro de la referida alianza estratégica, y se concluyó en la necesidad de gestionar la consecución de recursos del orden municipal, departamental, nacional e internacional; al igual que de instituciones públicas, privadas o mixtas, y de organismos no gubernamentales y extranjeros.
La inversión inicial del proyecto se estima en cerca de nueve mil millones de pesos, siendo ésta asumida en la mayor parte por las gobernaciones de Cundinamarca y Tolima, y en cuantías menores por los municipios de Girardot, Ricaurte, Flandes y Agua De Dios.
El gobierno del Tolima expresó la necesidad de involucrar a otros municipios del departamento que como Guamo, Espinal y Saldaña se verán beneficiados con el proyecto.
Se avanza en los requisitos y términos jurídicos del proyecto
Con el fin de acelerar el proceso, la gobernación de Cundinamarca viene adelantando los términos y estudios jurídicos para la conformación de la Asociación que manejará el terminal aéreo, para lo cual los municipios y entes que la conformarán, allegan la documentación necesaria, a la que debe sumarse el acuerdo de los
concejos municipales que autoriza dicho proceso y las inversiones respectivas, que necesariamente deben comprometer vigencias futuras.
Se estudian igualmente las reglas de negociación y condiciones de entrega del Aeropuerto con la Aerocivil, lo mismo que los costos y necesidades de cada uno de los municipios que hacen parte del convenio.
Este análisis permitirá conocer el comportamiento comercial y requerimientos de carga; la factibilidad económica, jurídica, financiera, técnica y de mercadeo de cada ente territorial para la estructuración del proyecto.
Un proyecto que asegura el desarrollo del centro del paísMaría Liliana Figueroa Olano, Secretaria de Gobierno de Girardot, precisó que inicialmente la Asociación estará conformada por entidades territoriales, lo que le dará el carácter de pública. La misma, podrá operar y explotar directamente el Aeropuerto, y tendrá la autonomía para entregar a un tercero la operación del terminal aéreo.
La funcionaria agregó que “el proyecto va a ser de un beneficio enorme, porque permitirá la conexión de carga con la región central aprovechado la doble calzada, lo que obliga a una infraestructura logística con Bogotá, lo mismo que al acondicionamiento de la infraestructura aeroportuaria, a suscribir convenios con entidades aéreas, y a avanzar en desarrollos turísticos, agroindustriales y de
zonas francas”.
Dijo, que el proyecto exige prever el impacto que en diferentes factores ocasionará el desarrollo del mismo. Hizo referencia entre otros, al impacto sobre diferentes áreas de terreno, a la contaminación auditiva que se presentaría y que debe ser mitigada.
Una exigencia la modificación de los planes de ordenamiento territorial
Una exigencia dentro del avance del proyecto, tiene que ver con la modificación y replanteamiento de los Planes de Ordenamiento Territorial. Lo anterior gracias a que deben ser determinadas las superficies en las que funcionarían zonas Francas, Bodegas y demás que exige el proyecto, por lo que será contratada una consultoría que realice este estudio.
“Dentro del convenio suscrito la Aéreo Civil continuará asumiendo y teniendo el control del
trafico aéreo, la responsabilidad del funcionamiento de las ayudas aéreas y la supervisión necesaria para la seguridad aérea y el control técnico”, concluyó la funcionaria.
